ABOUT
Objeto excepcional, este modelo de 58 cm de largo se construyó a escala 1/15.
Fiel réplica de la prestigiosa Aquarama Special, este exclusivo modelo oficial está totalmente fabricado a mano con los mejores materiales: madera auténtica y tapicería marina. Todos los herrajes son de latón cromado, realizados a medida por joyeros. Se aplican 10 capas de barniz para conseguir un brillo y una profundidad excelentes.
"Rolls-Royce del mar", "Stradivarius de la navegación" son solo algunas de las expresiones utilizadas para describir al famoso Riva Aquarama spécial, el buque insignia de la gama Riva en aquel entonces.
Auténtico emblema de la costa mediterránea, el Aquarama y sus variantes "superespeciales..." se fabricaron en 720 unidades entre 1962 y 1996.
Este potente bimotor posee tanto encanto y elegancia que se le ha comparado con Rolls-Royce y Ferrari.
El Riva Aquarama nació en el verano de 1962 y fue, sin duda, el más famoso de todos los modelos de RIVA. Tras un período de gestación secreta, la línea de montaje del Tritone se interrumpió y el casco n.º 214 se retiró y se trasladó a la zona reservada para prototipos. Carlo Riva y su diseñador, Georgio Barilani, comenzaron la transformación del Tritone. Se practica un paso en la cubierta entre la popa y el solario para facilitar el acceso al agua y permitir al propietario alejarse de las playas hacia calas más tranquilas.
En agosto de 1962, el Aquarama es transportado a Mónaco para su primera prueba en el mar. El piloto de pruebas fue Giovanni Agnelli, el todopoderoso propietario de FIAT. Las pruebas se consideran satisfactorias. El primer Aquarama recibe el nombre de LIPICAR I, un anagrama de los nombres de las tres hijas de Carlo Riva: Lia, Pia y Carla.
El nombre Aquarama evoca tanto la vista panorámica reflejada en los contornos cromados del parabrisas como la nueva moda del cine en pantalla gigante (Cinérama).
Entre 1962 y 1971, se fabricaron 288 Riva Aquarama, con motores Chris Craft y Riva V8 de 185 y 220 CV. Alcanzaban velocidades de 75 km/h o 40 nudos.
El Riva Aquarama experimentó una evolución conocida como el Super Aquarama, fabricado entre 1963 y 1971 en 203 unidades, con motores más potentes, de entre 290 y 320 CV.
A partir de 1972, apareció una nueva evolución, denominada Aquarama especial, con su característica popa. Se produjeron 236 unidades hasta 1995.
El Aquarama más largo, de 8,75 m, y el más potente, con dos motores de 350 CV, sigue siendo el buque insignia de la gama.
DETAILS
- Longitud : 58 cm
- Ancho : 20 cm
- Altura : 19 cm
- Escala: 1:15